🌋 Илон Маск представил роботов: такси, минивэн и нового Optimus
опубликовано 11 окт 2024
На масштабном мероприятии «Мы, роботы», состоявшемся 10 октября в студии Warner Brothers в Бербанке (Калифорния), Илон Маск представил Tesla Robotaxi. Этот автономный электромобиль, созданный по мотивам футуристического Cybertruck, получил название Cybercab.
Амбициозную идею сети беспилотных такси Илон Маск представил миру еще несколько лет назад. Планировалось, что уже в 2020 году эти автомобили должны были мчаться по улицам. Однако, как это часто бывает с инновациями, сроки несколько скорректировались.
Тем не менее обещание Маска воплотилось в реальность: на презентации мы увидели готовый прототип Robotaxi. Автомобиль полностью лишен традиционных элементов управления — руля и педалей, полагаясь исключительно на систему автопилотирования Tesla FSD. Интерьер напоминает привычные Model 3 и Model Y с одним большим центральным экраном, объединяющим все функции авто.
Амбициозную идею сети беспилотных такси Илон Маск представил миру еще несколько лет назад. Планировалось, что уже в 2020 году эти автомобили должны были мчаться по улицам. Однако, как это часто бывает с инновациями, сроки несколько скорректировались.
Тем не менее обещание Маска воплотилось в реальность: на презентации мы увидели готовый прототип Robotaxi. Автомобиль полностью лишен традиционных элементов управления — руля и педалей, полагаясь исключительно на систему автопилотирования Tesla FSD. Интерьер напоминает привычные Model 3 и Model Y с одним большим центральным экраном, объединяющим все функции авто.
Cybercab имеет характерные двери «крылья бабочки» и два удобных сиденья.
Cybercab от Tesla. Источник: Electrek
Кроме Cybercab, Маск продемонстрировал еще один амбициозный проект — Tesla Robovan. Это многоместное транспортное средство, способное перевозить до 20 пассажиров или значительные грузы. Robovan внешне напоминает космический тостер: большие панорамные окна и удобные раздвижные двери создают ощущение простора и свободы, приближая ощущение от поездки на Robovan к космическому полету.
Одной из интересных особенностей Cybercab и Robovan является отсутствие стандартного зарядного разъема. Вместо этого, модели будут использовать индукционную зарядку. Также Маск отметил, что с появлением роботакси все крупные паркинги могут быть превращены в зеленые парки.
Одной из интересных особенностей Cybercab и Robovan является отсутствие стандартного зарядного разъема. Вместо этого, модели будут использовать индукционную зарядку. Также Маск отметил, что с появлением роботакси все крупные паркинги могут быть превращены в зеленые парки.
Robovan от Tesla. Источник: CarExpert
Маск подчеркнул: стоимость использования автономного транспорта будет настолько низкой, что его можно будет сравнить с общественным транспортом премиум-класса. Cybercab, по его прогнозам, будет стоить менее $30 000.
Также он заверил, что роботизированные автомобили будут гораздо безопаснее транспортных средств, управляемых людьми, поскольку искусственный интеллект не отвлекается и не устает. Производство Cybercab планируют начать к 2027 году. Маск подчеркнул, что все современные модели Tesla смогут получить функцию полного автономного вождения.
Помимо транспортных средств, на мероприятии были представлены новые версии гуманоидного робота Optimus. Как всегда, эксцентричный миллиардер превратил его презентацию в шоу, во время которого Optimus предлагал зрителям сыграть с ним в «Камень, ножницы, бумагу».
Маск заверил всех присутствующих, что роботы такого типа уже через несколько лет станут неотъемлемой частью нашей жизни.
Но надо оставаться реалистами.
Несмотря на увлекательную презентацию, путь Tesla к массовому внедрению автономных автомобилей еще далек от завершения. Компании необходимо получить разрешение регуляторных органов, а система автопилотирования FSD должна доказать свою абсолютную безопасность.
Илон Маск оптимистично настроен и считает, что уже в следующем году в Калифорнии и Техасе мы сможем увидеть Tesla, которые движутся без всякого вмешательства водителя. Однако переход к полностью автономному транспорту — это сложный процесс, который требует не только технических решений, но и изменений в законодательстве и отношении общества.