Что?! Токенизированные Tesla?!
Австрийский сервис каршеринга объявил, что токенизировал часть своего парка из более чем 200 электромобилей. По улицам Вены уже ездят Tesla Model 3 и Model Y, которые приносят доход владельцам токенов EOT.
Eloop заключил партнерское соглашение с Peaq Network (сеть, функционирующая на Polkadot) для запуска нового проекта. Его цель — объединение участников, получающих доход от аренды автопарка. Эта услуга называется карпулинг (англ. car — автомобиль + pool — объединение) или райдшеринг (англ. ride — поездка + share — делиться).
Как работает райдшеринг от Eloop?
Участники, купившие токены EOT, становятся совладельцами Tesla.
- Право собственности на автомобили размещено и закреплено в сети Peaq.
- Владельцы токенов делят доход, который получают от ежедневной аренды автомобилей.
- Доля владения распространяется на все токенизированные автомобили в парке.
Общее предложение EOT составляет 1 870 000. Цена каждого токена зафиксирована в договоре — €1,2. На момент написания статьи 98% токенов уже было выкуплено, их владельцы получают доход от каршеринга 100 электромобилей Tesla.
Доход после вычета затрат на обслуживание (страховка, парковка, зарядка) делится пополам между совладельцами и сервисом Eloop. Операционные расходы на эксплуатацию составляют в среднем €550 в месяц.
Доход выплачивается в фиате прямо на банковский счет держателя EOT. Доля прибыли прямо пропорциональна количеству выкупленных токенов.
Величина прибыли зависит от количества токенов. Источник: eloop
Какие перспективы у токенизированных электромобилей?
Становится понятно, что мы имеем дело с двойным каршерингом: сервис, который является владельцем электромобилей, сдает их в аренду держателям токенов EOT, а те уже сдают Tesla в субаренду.
Достаточно сложная схема. Тем более, что, по некоторым данным, к ней планируется подключить и тех, кто берет у совладельцев автомобиль в аренду. Видимо, они тоже смогут расплачиваться за каршеринг токенами EOT.
Но в таком случае мы уже будем иметь дело с полноценным финансовым активом, который может появиться на биржах. Впрочем, создателей проекта это не пугает. Один из них — учредитель Peaq Network Леонард Дорлохтер заявил следующее:
Чтобы web3 стал мейнстримом, нам нужна связь между цифровым и реальным мирами, которая позволит людям совместно владеть активами, приносящими доход на основе реальных услуг и товаров
Поскольку далеко не все электромобили Eloop токенизированы, а почти все EOT уже выкуплены, то, скорее всего, фаундеры объявят о втором раунде выпуска.
Пассивный доход от райдшеринга Tesla пришелся по вкусу жителям Вены.
